广东环科特种建筑工程有限公司

环科特种建筑(图)-凤岗边坡支护工程-边坡支护工程

广东环科特种建筑工程有限公司

  • 主营产品:钢筋混凝土切割,混凝土打凿,建筑工程,房屋加固,错杆静压桩等
  • 公司地址:东莞市望牛墩镇杜屋社区16巷83号
咨询热线: 13686261878
立即咨询 QQ咨询
信息详情
深基坑边坡支护施工方法详解:确定工程的具体施工步骤,通常按照钢管桩施工和后期的土方开挖、锚杆和混凝土施工。公路高边坡支护措施大全:高边坡形成的原因分析:公路选线时对地质工作重视不够,没有将“地质选线”落实到实处,对已经存在的古老滑坡和潜在滑坡认识不足,将线路布设在这些地段,甚至大填、大挖,造成老滑坡复活或新生滑坡。







边坡支护采用土钉支护边坡支护方案:注浆:用注浆管注浆,注浆管距孔底250-500mm,孔口设置止浆塞及排气管,边注边外拉浆管,直至浆液溢出孔口后停止注浆。注浆后过半小时再补浆一次,若渗浆严重,可补浆2-3次。深基坑边坡支护的施工方法:土方的开挖。土方的开挖应当提前确定出大致的开挖层级,通常在开挖前将每2m确定为一个挖深层级,即分段式开挖。


必须充分重视红粘土上硬下软的特性。在红粘土地区天然竖向剖面上,往往出现地表呈坚硬、硬塑状态,向下逐渐变软,成为可塑、软塑甚至流塑状态的现象。随着这种由硬变软现象,土的天然含水率、含水比和天然孔隙比也随深度递增,为学性质则相应变差。边坡支护设计时,边坡的稳定性和土体压力除要按圆弧滑动面计算外,当基岩面起伏较大且出露在外时,还应计算滑红粘土与岩层的接触面滑动的安全系数,并且抗滑桩、锚杆、锚索等结构的锚固段应穿过下层红粘土,到达岩层。边坡支护工程